文档之家_ayx爱游戏体育APP下载|登录页面官网下载

客户案例

产品展示

ayx爱游戏体育APP下载:文档之家

发布时间:2022-07-08 21:19:15来源:爱游戏ayx登录页面 作者:ayx官网下载

  第一条为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,所造成的损失能够得到经济补偿,并加强货物运输的安全防损工作,以利商品生产和商品流通,特举办本保险。

  第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时,保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

  1、因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失;

  5、在发生上述灾害、事故时,因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用。

  2、液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失,或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失;

  第三条保险责任的起讫期,是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起,至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《收货通知单》后的十五天为限(以邮戳日期为准)。

  第六条被保险人在保险人签发保险凭证的同时,应按照保险费率,一次缴清应付的保险费。第七条被保险人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定,还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作,货物包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

  第八条货物如果发生保险责任范围内的损失时,被保险人获悉后,应立即通知当地保险机构并应迅速采取施救或保护措施,防止或减少货物损失。

  第九条被保险人如果不履行上述各条规定的义务,保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿一部分或全部经济损失。

  第十条货物运抵保险凭证所载明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时起,收货人应在十天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物,否则保险人不予受理。

  3、收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据。保险人在接到上述索赔单证后,应当根据保险责任范围,迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后,应在十天内赔付。

  第十二条货物发生保险责任范围内的损失时,按货价确定保险金额的,保险人根据实际损失按起运地货价计算赔偿;按货价加运杂费确定保险金额的,保险人根据实际损失按起运地货价加运杂费计算,但最高赔偿金额以保险金额为限。

  第十三条如果被保险人投保不足,保险金额低于货价时,保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与货价的比例计算赔偿。保险人对货物损失的赔偿金额,以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用,应分别计算,并各以不超过保险金额为限。

  第十四条货物发生保险责任范围内的损失,如果根据法律规定或者有关约定,应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部分或全部的,被保险人应首先向承运人或其他第三者索赔。如被保险人提出要求,保险人也可以先予赔偿,但被保险人应签发权益转让书给保险人,并协助保险人向责任方追偿。

  第十五条保险货物遭受损失后的残值,应充分利用,经双方协商,可作价折旧归被保险人,并在赔款中扣除。

  第十六条被保险人从获悉或应当获悉遭受损失的次日起,如果经过一百八十天不向保险人申请赔偿,不提出必要的单证,或者不领取应得的赔款,则视为自愿放弃权益。

  第十七条被保险人与保险人发生争议时,应当实事求是,协商解决。双方不能达成协议时,可以提交仲裁机关或法院处理。

  1.参照总公司颁发的费率汇编中《国内水路、陆路货物运保险费率表》执行,费率应按表中规定查明保险标的的货物类别后确定。

  2.核保时可视货物类别、包装情况、运输工具、航程航区、气候条件等因素,而适当将费率上下浮动20%。

  △旧器材、已受损的货物应退运原产地修复的,应在双方共同检验确定原残后承保,并要求被保险人提供原始购买发票;

  △每单标的超过RMB300万元的货物,应查明运输船舶、火车或汽车的情况并将资料上报分公司财产险部。

  △对精密设备/仪器应谨慎承保,有条件的情况下,应尽可能安排监装监卸,要求承运人务必做到谨慎装卸、固定牢靠、稳妥驾驶。并应在承保条件中列明:本保险对无论任何原因所致机械、电气及电子功能不协调的损失不予负责。

  △承保公路货运险附加盗窃险时,应在设定免赔额的同时设定不小于损失金额20%的免赔率。另须在保单上注明:不负责全车失窃的损失,不负责被保险人自有车辆运输的损失。

  △整船运输业务必须了解承运船及承运人资料,对于福建籍船舶、改装船、私人及小型船公司的船舶、200总吨以下的船舶、20年以上船舶运输的货物应谨慎承保,核实承运船的载重吨与货量的关系,禁止承保超载运输的货物。系老船运输的,须按规定加收老船加费。

  △与港口、货代及承运人等签署保险代理协议时,应避免将其作为被保险人签发保单,并在保单上约定:本保单不负责超载运输的货物发生的任何损失。

  6.公路货物运输承运人责任定额保险的核保规定参照国内货运险,但每张保单原则上保额固定为RMB2万元,如单笔业务(每辆车)保额超过RMB10万元,须将其详细资料上报分公司财产险部。

  1.保险条件项下须注明承保险别以及适用条款,对免赔额的表述须明确为绝对免赔占整批货物保险金额/损失金额的比例。

  5. 免赔率或免赔额必须写明是绝对还是相对免赔率或免赔额。同时,应将此项规定在承保条件和投保单中写明。

  签订代理协议时,协议中必须明确规定代表人的权限,包括保额、标的、风险限制以及适用条款等等,并将公司核保规定以书面形式附后,以便代理人参照执行。

  1.各机构严禁随意合并危险单位,私自将多张保单合并为一。特殊情况下,可对凭证式保单多单合一后录入电脑,合并后每单保额不得超过人民币500万元;

  本保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。被保险货物遭受损失时,本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。

  1.被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃,或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪意外事故所造成的全部或部分损失。

  2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救,防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

  (一)本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的运输工具在内,直至该项货物运达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满三十天为止。如在上述三十天内被保险的货物需转运到非保险单所载明的目的地时,则以该项货物开始转运时终止。

  (二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航行上的变更或终止运输契约,致使被保险货物运到非保险单所载目的地时,在被保险人及时将获知的情况通知保险人,并在必要时加缴保险费的情况下,本保险继续有效。保险责任按下述规定终止:

  1.被保险货物如在非保险单所载目的地出售,保险责任至交货时为止。但不论任何情况,均以被保险的货物在卸载地卸离飞机后满三十天为止。

  2.被保险货物在三十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时,保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

  被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项,如因未履行规定的义务而影响本公司利益时,本公司对有关损失有权拒绝赔偿。

  (一)当被保险货物运抵保险单所载目的地以后,被保险人应及时提货。当发现被保险货物遭受任何损失,应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验,如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹,应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成,应以书面方式向他们提出索赔,

  (二)对遭受承保责任内危险的货物,应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失。(三)在向保险人索赔时,必须提供下列单证:

  保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

  本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时,本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定,负赔偿责任。

  1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

  2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

  3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

  5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

  6、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

  除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

  除包括上列平安险和水渍险的各项责任外,本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

  (三)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

  (一)本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目

  (二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约,致使被保险人货物运到非保险单所载明目的地时,在被保险人及时将获知的情况通知保险人,并在必要时加缴保险费的情况下,本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止:

  1、被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售,保险责任至交货时为止,但不论任何情况,均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

  2、被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时,保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

  被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项,如因未履行规定的义务而影响保险人利益时,本公司对有关损失,有权拒绝赔偿。

  (一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后,被保险人应及时提货,当发现被保险货物遭受任何损失,应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验,如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成,应以书面方式向他们提出索赔,必要时还须取得延长时效的认证。

  (二)对遭受承保责任内危险的货物,被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施,不应视为放弃委付的表示,本公司采取此项措施,也不得视为接受委付的表示。

  (三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时,被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费,本保险才继续有效。

  保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任,还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

  本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时,本保险按保险单上订明承保险别的条款规定,负赔偿责任。

  1、被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害,或由于运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨,或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、或由于遭受隧道坍塌,崖崩,或失火,爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。

  2、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救,防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

  除包括上列陆运险的责任外,本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

  (三)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

  本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内,直至该项货物运达保险单所载目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所,则以被保险货物运抵最后卸载的车站满六十天为止。

  被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项。如因未履行规定的义务而影响本公司利益时,本公司对有关损失有权拒绝赔偿。

  (一)当被保险货物运抵保险单所载目的地以后,被保险人应及时提货,当发现被保险货物遭受任何损失,应立即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验。如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹,应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成,应以书面方式向他们提出索赔,必要时还需取得延长时效的认证。

  (二)对遭受承保责任内危险的货物,应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失。(三)在向保险人索赔时,必须提供下列单证:

  保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

  第一条为补偿保险货物在空运过程中因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故造成的损失,以利生产的发展和经营的稳定,特举办国内航空货物运输保险。凡是向民航部门(以下简称承运人)托运货物的单位和个人(以下简称被保险人或托运人)都可以依照本条款规定,将其空运货物(鲜、活物品和动物除外)向本公司(以下简称保险人)投保。

  第二条保险货物在保险期限内无论是在运输或存放过程中,由于下列原因造成的损失,保险人负赔偿责任:

  一、由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在三个月以上)、在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失;

  二、保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风暴雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失;

  三、保险货物因受震动、碰撞或挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂等损伤以及由此引起包装破裂而造成的散失;

  四、凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物,在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏后发生渗漏而造成的损失,或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失;

  第三条在发生责任范围内的灾害事故时,因施救或保护保险货物而支付的合理费用,保险人也负赔偿责任,但最高以不超过保险金额为限。

  第四条保险货物在保险期限内无论是运输或存放过程中,由于下列原因造成的损失,保险人不负赔偿责任:

  二、由于保险货物本身的缺陷或自然损耗,以及由于包装不善或属于托运人不遵守货物运输规则所造成的损失;

  第五条本保险责任自保险货物经承运人收讫并签发航空货运单注明保险时起,至空运目的地收货人当地的仓库或储存处所时终止。但保险货物空运至目的地后,如果收

  第六条飞机在飞行途中,因机件损坏或发生其它故障被迫降落,以及因货物严重积压,所保货物需用其它运输工具运往原目的地时,保险人仍继续负责,但应办理批改手续。如果所保货物在被迫降落的地点出售或分配,保险责任的终止期以承运人向收货人发出通知以后的十五天为限。

  第七条空运货物的保险金额可按货物价格或货价加运杂费、保险费计算。在保险有效期内,被保险人需要调整保险金额,应当向保险人申请办理批改。

  第八条被保险人在保险人签出保险单的同时,必须按照保险人制订的费率规章,一次缴清应付的保险费。

  第九条凡是应当包装的货物,其包装应符合政府有关部门规定的标准,并遵守政府有关部门对安全运输所订的各种规章制度,必要时还应当接受并协助保险人对保险货物进行防损查验工作。

  第十条保险货物如果发生保险责任范围内的灾害事故时,被保险人应当迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失。

  第十一条被保险人如果不履行上述各条规定的义务,保险人有权从通知之日起,终止保险责任或拒绝赔偿或剔除扩大损失的部分。

  第十二条保险货物运抵保险凭证所载明的目的地后,如果发现保险货物受损,应当及时向当地中国平安保险公司申请检验,最迟不得超过十天,否则保险人不予受理。如果当地无中国平安保险公司,则由被保险人或收货人会同承运人共同检验,并由承运人出具证明加盖公章,向起运地保险人索赔。

  第十三条被保险人向保险人申请赔偿时,必须提供下列单证:航空货运单(保险单或保险凭证)、发票、装箱单、货物运输事故签证、索赔清单及救护保险货物所支出合理费用的单据。保险人在接到上述申请和单证后,根据保险责任范围,迅速核定应否赔偿。有关赔偿金额,经与被保险人达成协议后立即赔偿。

  第十四条保险货物发生保险责任范围内的损失,保险人在保险金额限度内按实际损失计算赔偿。但如果被保险人投保不足,保险金额低于货物价值时,保险人应按保险金额与货物价值的比例计算赔偿。

  第十五条保险货物发生保险责任范围内的损失,如果根据法律规定或者有关约定,应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部分或全部,则保险人不再赔偿或只赔偿其不足部分。如被保险人提出要求,保险人也可以先予赔偿,但被保险人应签交权益转让书给保险人,并协助保险人共同向责任方追偿。

  第十六条保险货物遭受损失以后的残余部分,应当充分利用,经双方协商,作价折归被保险人,并在赔款中扣除。

  第十七条在承运人会同收货人作出货物运输事故签证时起,被保险人如果经过一百八十天不向保险人申请赔偿,不提供必要的单据、证件,即作为自愿放弃权益。

  第十八条被保险人与保险人发生争议时,应当本着实事求是的精神协商解决。双方不能达成协议时,可以提交仲载机构或法院处理。

  第一条为补偿保险货物在空运过程中因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故造成的损失,以利生产的发展和经营的稳定,特举办国内航空货物运输保险。凡是向民航部门(以下简称承运人)托运货物的单位和个人(以下简称被保险人或托运人)都可以依照本条款规定,将其空运货物(鲜、活物品和动物除外)向本公司(以下简称保险人)投保。

  第二条保险货物在保险期限内无论是在运输或存放过程中,由于下列原因造成的损失,保险人负赔偿责任:

  一、由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在三个月以上)、在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失;

  二、保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风暴雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失;

  三、保险货物因受震动、碰撞或挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂等损伤以及由此引起包装破裂而造成的散失;

  四、凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物,在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏后发生渗漏而造成的损失,或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失;

  第三条在发生责任范围内的灾害事故时,因施救或保护保险货物而支付的合理费用,保险人也负赔偿责任,但最高以不超过保险金额为限。

  第四条保险货物在保险期限内无论是运输或存放过程中,由于下列原因造成的损失,保险人不负赔偿责任:

  二、由于保险货物本身的缺陷或自然损耗,以及由于包装不善或属于托运人不遵守货物运输规则所造成的损失;

  第五条本保险责任自保险货物经承运人收讫并签发航空货运单注明保险时起,至空运目的地收货人当地的仓库或储存处所时终止。但保险货物空运至目的地后,如果收

  第六条飞机在飞行途中,因机件损坏或发生其它故障被迫降落,以及因货物严重积压,所保货物需用其它运输工具运往原目的地时,保险人仍继续负责,但应办理批改手续。如果所保货物在被迫降落的地点出售或分配,保险责任的终止期以承运人向收货人发出通知以后的十五天为限。

  第七条空运货物的保险金额可按货物价格或货价加运杂费、保险费计算。在保险有效期内,被保险人需要调整保险金额,应当向保险人申请办理批改。

  第八条被保险人在保险人签出保险单的同时,必须按照保险人制订的费率规章,一次缴清应付的保险费。

  第九条凡是应当包装的货物,其包装应符合政府有关部门规定的标准,并遵守政府有关部门对安全运输所订的各种规章制度,必要时还应当接受并协助保险人对保险货物进行防损查验工作。

  第十条保险货物如果发生保险责任范围内的灾害事故时,被保险人应当迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失。

  第十一条被保险人如果不履行上述各条规定的义务,保险人有权从通知之日起,终止保险责任或拒绝赔偿或剔除扩大损失的部分。

  第十二条保险货物运抵保险凭证所载明的目的地后,如果发现保险货物受损,应当及时向当地中国平安保险公司申请检验,最迟不得超过十天,否则保险人不予受理。如果当地无中国平安保险公司,则由被保险人或收货人会同承运人共同检验,并由承运人出具证明加盖公章,向起运地保险人索赔。

  第十三条被保险人向保险人申请赔偿时,必须提供下列单证:航空货运单(保险单或保险凭证)、发票、装箱单、货物运输事故签证、索赔清单及救护保险货物所支出合理费用的单据。保险人在接到上述申请和单证后,根据保险责任范围,迅速核定应否赔偿。有关赔偿金额,经与被保险人达成协议后立即赔偿。

  第十四条保险货物发生保险责任范围内的损失,保险人在保险金额限度内按实际损失计算赔偿。但如果被保险人投保不足,保险金额低于货物价值时,保险人应按保险金额与货物价值的比例计算赔偿。

  第十五条保险货物发生保险责任范围内的损失,如果根据法律规定或者有关约定,应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部分或全部,则保险人不再赔偿或只赔偿其不足部分。如被保险人提出要求,保险人也可以先予赔偿,但被保险人应签交权益转让书给保险人,并协助保险人共同向责任方追偿。

  第十六条保险货物遭受损失以后的残余部分,应当充分利用,经双方协商,作价折归被保险人,并在赔款中扣除。

  第十七条在承运人会同收货人作出货物运输事故签证时起,被保险人如果经过一百八十天不向保险人申请赔偿,不提供必要的单据、证件,即作为自愿放弃权益。

  第十八条被保险人与保险人发生争议时,应当本着实事求是的精神协商解决。双方不能达成协议时,可以提交仲载机构或法院处理。

  1.进出口保险分为平安险、水渍险和一切险三种主险,根据其特点平安险和水渍险可附加一般附加险和特殊附加险,一切险可附加特殊附加险。

  4.原则上若信用证无特别规定则一般采用中国条款(PICC)并在保单上注明。若被保险人提出用伦敦协会条款(ICC)则亦可接受,但应考虑本航次货物是否与所用条款适应的范围和地区有关。

  1.参照总公司颁发的费率汇编中《进出口货运险保险费率》执行,对于在指明货物加费表中列明的货物无论使用何种运输工具和起运地远近,均应按表中列明的费率加费。

  2.核保时可视货物类别、包装情况、运输工具、航程航区气候条件等因素,而适当将费率上下浮动20%。

  下列业务因需要安排临分或风险非常集中,各级核保人应根据有关要求进行审核并拟定承保条件,经二级机构最高级核保人签署意见后逐笔上报,经总公司书面同意后方可承保:(1)精密设备或仪器、鱼粉、花生、活牲畜、军火、现金、珠宝。

  (2)鱼粉、进口豆粕、花生、罐头食品;易碎、易损及其他保额超过5万美元的工艺品;原木、散装整船货物以其他保额超过RMB500万元的所有货物;

  1.裸装钢材及其制品运输过程中易发生锈损应将不论任何原因造成的锈损责任除外;如承保一切险,还应设定免赔率为5%;

  4.各种散装货物以及化肥、糖、粮谷、油(包括油料)的货运险的保险责任严格限于港-港,即承保到货物卸离第一程运输工具为止,不自动扩展第二程运输,保单上应根据情况注明“PORT WAREHOUSE TO PORT W AREHOUSE ”;

  9.各种散装货物的保险责任应严格限于港-港,须安排资信良好的独立合法检验人进行装船检验,并在货物到港后认真作好监卸工作,填写监卸报告,并报分公司财产险部。进口保单须用中文打印特别约定: 1. 货物进入码头仓库或堆场保险责任即行终止。2.绝对短量免赔率为整批货物保险金额的1%以上,以商检水尺/空高计量为准;

  10.对精密设备/仪器应谨慎承保,有条件的情况下,应尽可能安排监装监卸,要求承运人务必做到谨慎装卸、固定牢靠、稳妥驾驶。并应在承保条件中列明:本保险对无论任何原因所致机械、电气及电子功能不协调的损失不予负责Excluding Mechanical, Electrical and Electronic derangement howsoever caused.

  10.每单标的超过100万美圆的,应向分公司上报承运船舶的有关情况,如:船龄、船旗、船级、保赔协会名称等,以便在发生损失涉及承运人责任时我司及时采取保全措施和追偿;

  11.对于风险大、金额高、易受损的货物,各支公司应组织人员进行现场查勘,提出防灾防损建议,并将书面材料上报分公司财产险部。

  1.保险条件项下须注明承保险别以及适用条款,对免赔额的表述须明确为绝对免赔占整批货物保险金额/损失金额的比例。

  5. 免赔率或免赔额必须写明是绝对还是相对免赔率或免赔额。同时,应将此项规定在承保条件和投保单中写明。

  签订代理协议时,协议中必须明确规定代理人的出单权限,包括保额、标的、风险限制以及适用条款等等,并将签单公司核保规定以书面形式附后,以便代理人参照执行。未经二级机构最高级核保人书面同意,严禁授权代理人在未予事先申报的情况下擅自签发保额超过RMB200万的保单,网上出单不适用本规定。

  积极推进代理和预约保险业务上网(平安货运保险网)出单,根据业务具体情况合理安排客户通过会员流程或预约保险业务申报流程出具保单。合理确定每个客户有价单证的发放数量,加强单证清收和管理。对于网上系统自动核保的业务,尤其是新上网的业务,核保人应及时检查保单内容,有问题及时处理。

  (1)承保预约保险业务应签署预约保险协议,协议格式和内容可参照附件1、附件2,如不使用附件格式,应保证格式中的要素齐全。

  (2)签订预约保险协议后,被保险人应预交最低保费(不低于总保费的70%)。货物总保险金额按简单估算确定的,应要求客户在每次发货前将运输情况书面知会保险人,经保险